میرامار ایک چھوٹی بندرگاہ ہے جہاں ماہی گیری مقامی لوگوں کی بنیادی سرگرمی ہے۔ مچھلی کا ایک بہت بڑا تنوع ہمسایہ شہروں اور رمداس میں بیچ دیا جاتا ہے جو ساحل سمندر سے ملتے ہیں ، جہاں آپ مچھلی اور شیل مچھلی کی عمدہ قسم کا مزہ لے سکتے ہیں۔
یہاں یہ غیرملکی سیاح ملنا عام ہے جو شہر کی سکون سے لطف اندوز ہوتے ہیں ، اشنکٹبندیی ماحول جو اس کے آس پاس ہے اور اس کے خوبصورت ساحل جیسے پلاٹانیٹوس ، جو بندرگاہ سے کچھ کلو میٹر کے فاصلے پر واقع ہے اور جہاں آپ کچھیوں اور مچھلیوں کا ذخیرہ تلاش کرسکتے ہیں۔
پلاٹینائٹوس ایک بہت بڑی بار ہے جو ایک خوبصورت لگن-ایسٹوری کو جنم دیتی ہے ، جہاں شام میں اشنکٹبندیی پرندوں کی ایک بڑی تعداد جمع ہوتی ہے۔
بندرگاہ سے تھوڑے فاصلے پر ، منزانیلہ اور بوکورن کے ساحل بھی پرکشش ہیں۔
چھوٹی برادری ایل کورا کے ایک طرف ، میرامر سے 10 کلومیٹر دور ، ایک خوبصورت آبشار ہے جس میں کئی آبشار ہیں جو گھنے اشنکٹبندیی پودوں کے وسط میں واقع چھوٹے قدرتی تالاب تشکیل دیتے ہیں۔
میرامار ساحل سے شمال تک آپ 19 ویں صدی کی پرانی حویلی دیکھ سکتے ہیں ، جس میں سامنے نیم تباہ شدہ گودی ہے ، جس کے چاروں طرف کیلے کے درخت ، کافی باغات اور سرسبز درخت ہیں ، ایک دریا اس کو سمندر میں خالی کرنے سے پہلے ہی پار کرتا ہے۔
19 ویں صدی کے وسط میں جرمنی کا ایک گروپ یہاں آباد ہوا جس نے انتہائی خوشحال صنعتیں تیار کیں۔ گھر کے ایک طرف ، 1850 میں تعمیر کیا ہوا ، آپ اب بھی ناریل آئل صابن کی ایک پرانی فیکٹری دیکھ سکتے ہیں ، جو سان بلاس اور مزاتلن کی بندرگاہوں کے ذریعے برآمد کیا گیا تھا۔
اس گھر اور صابن کی فیکٹری کا پہلا مالک ڈیلیئس ہلڈبرین تھا ، جس نے ایک چھوٹی سی پڑوسی جماعت ، ایل لانو میں زراعت اور سور کاشتکاری کو بھی فروغ دیا تھا۔ ایل کورا میں ، کافی کی کاشت اور کان کنی بڑی کامیابی کے ساتھ تیار کی گئیں ، اور لا پالپیٹا کو کان کنی کی ایک اہم تیزی آئی۔
یہ ساری بونزا کورا ہندوستانیوں کی محنت کی بدولت ہی ممکن تھی ، جنہوں نے اس وقت خطے کو بڑی تعداد میں آباد کیا۔
مسز فریڈا وائلڈ ، جو صدی کے دوسرے عشرے میں اس پرانی حویلی میں پیدا ہوئی تھیں ، ہمیں بتاتی ہیں: "صدی کے آغاز میں میرے والد ، انجینئر ریکارڈو وائلڈ ، میرامار میں جائیداد کی منیجر تھیں اور اس تمام سلطنت کا آغاز انہوں نے کیا تھا۔ 1850 کے بعد سے جرمنی۔ ان میں سے بیشتر کا تعلق شمالی جرمنی سے تھا ، زیادہ تر برلن سے تھے ، لیکن ہیمبرگ میں ملازمت پر رکھے گئے تھے۔ ان میں سے بہت سے لوگوں کو ابتدائی طور پر مزاتلن میں بحر الکاہل کی شراب کی خدمات حاصل کی گئیں۔
میرے زمانے میں ، یعنی بیسویں اور تیس کے دہائیوں کے درمیان ، پوری جائیداد کو دو اہم گلیوں نے عبور کیا تھا جو آج غائب ہوچکی ہیں اور وہ ایل لانو (4 کلومیٹر دور) کے چھوٹے سے قصبے تک پہنچ گئیں: ہیمبرگو اسٹریٹ اور کالے ڈی لاس مشہور شخصیات ، جہاں موٹر گاڑیاں جو یورپ سے لائی گئیں۔ ہر روز گودی پر "ایل کامیٹا" روانہ ہوا ، ایک کشتی جو میرامار سے سان بلاس تک تیز سفر کرتی تھی۔ ایک ہلکی ٹرین بھی موجود تھی جو سامان اور مختلف مصنوعات جس کی کٹائی ہوئی تھی اس وقت (صابن ، مصالحہ ، کالی مرچ ، کوکو ، کافی ، وغیرہ) گودی تک لے جاتی تھی۔
“اس وقت ، گھر کے سامنے دوسرے مکانات تھے جہاں جرمن انجنیئروں کے پندرہ سے زیادہ کنبے رہتے تھے۔
"میں نے ان چھتوں کو پیش کیا ہے جہاں کورا کارکنوں نے تمباکو کو خشک کرنے کے لئے رکھا تھا ، انہوں نے کھجور کے پتے اوپر رکھے تھے تاکہ یہ مکمل طور پر خشک نہ ہو ، پھر تمباکو کو رسی سے باندھ کر لٹکا دیا گیا۔ ایک موقع پر ، ایک کشتی جو سان بیاس جارہی تھی ، شہد کے ڈبے لے جارہی تھی ، ختم ہوگئی۔ ان دنوں میں سے ہر ایک انجنوں کو بچانے کے لئے انجینئروں کو غوطے لگانے پڑے۔ یہ مشکل اور دشوار کام تھا ، بہت زیادہ میں نے سوچا ، شہد کی کچھ آسان کین کے لئے؛ جب مجھے معلوم ہوا کہ ایل لانو اور ایل کورا کانوں سے نکالا گیا سونا ان میں منتقل کیا گیا تھا۔
"فریقین بلا شبہ انتہائی اہم واقعات ، اور انتہائی متوقع تھے۔ ان مواقع کے لئے ہم نے باجا کیلیفورنیا کے سور میں مولگی سے آنے والی تاریخوں کے ساتھ ایک شراب تیار کیا۔ جرمنی کی طرح کھٹی گوبھیوں میں کبھی کمی نہیں تھی۔ پہلے ہم نے انہیں نمک ڈال دیا اور اوپر ہم چورا کی بوریاں ڈالیں اور ہم ان کے خمیر کا انتظار کرتے رہے ، پھر ہم نے کلاسیکی چٹنیوں کے ساتھ ان کی خدمت کی۔
میرامر آنے والے اہم مہمانوں کی استقبال کے لئے عشائیہ دیا گیا۔ وہ زبردست محفلیں تھیں ، جرمنوں نے وایلن ، گٹار اور ایکارڈین بجایا ، خواتین نے بہت بڑی پھولوں کی ٹوپیاں پہنی تھیں اور تمام تفصیلات بڑی خوبصورتی کی تھیں۔
“مجھے یاد ہے کہ میری بالکونی سے صبح ہوتے ہی میں ساحل پر موجود مردوں کو ان کے لمبے دھارے سے نہاتے ہوئے سوٹ میں دیکھتا تھا اور اچھ steی تنبیوں پر سوار خواتین جو انھیں اصطبل سے لائے تھے۔ تمام مہمانوں اور میرامار انجینئروں کے لئے یہ روایتی بھی تھا کہ مزاتلن میں حال ہی میں کھولے گئے ہوٹل بیل مار میں کچھ دن گزاریں۔ ایک چیز جو مجھے سب سے زیادہ یاد ہے وہ وہ تھی جو میں نے اپنے والد کے ساتھ ماریاس جزیرے میں کی تھی ، جو اس وقت پہلے ہی جیلیں تھیں۔ ہم سامان لے جانے والے تھے ، میں ہمیشہ جہاز کے پل پر ہی رہا ، میں نے قیدیوں کو ان کے دھاری دار سوٹ اور زنجیروں سے پاؤں اور ہاتھوں پر دیکھا۔
"لیکن اس میں کوئی شک نہیں کہ میری سب سے زیادہ واضح میموری یہ ہے کہ 12 اکتوبر ، 1933 میں۔ جب ہم زرقیتاس پہنچے تو ہم سب ہیکنڈا میں کھا رہے تھے ، ٹیلیفون کاٹ دیا اور گھاٹ مٹادیا۔ ہم کٹ گئے ، سیفوں کو کھلا گولی مار دی گئی اور میرے والد سمیت تمام بالغ مرد گھر کے باہر جمع ہوگئے تھے: انہیں ابھی پھانسی پر لٹکا دیا گیا ، ان میں سے کسی کو بھی زندہ نہیں بچا تھا۔
"ایل چینو ، جو باورچی تھا ، نے لاشیں برآمد کیں اور انہیں دفن کردیا۔ تمام خواتین اور بچے سان بلاس اور مزاتلن گئے تھے ، ان میں سے بیشتر اس سے پہلے ہی چلے گئے تھے ، کیوں کہ اگریسٹاس کی آمد کی افواہیں کئی دنوں سے مستقل طور پر جاری تھیں۔
تب سے یہ جائیداد ترک کردی گئی ، جب تک کہ ساٹھ کی دہائی میں اسے ریاست کے اس وقت کے گورنر نے حاصل کیا تھا ، جس نے کچھ بحالی اور توسیع کی تھی۔
ان کی وفات پر ، اس کے بیٹے نے اسے بیچ دیا ، اور آج اس کا تعلق ٹپک کے ایک کنبے سے ہے ، جس نے اصل گھر کے ساتھ ہی ایک چھوٹا ، بہت ہی آرام دہ ہوٹل بنوایا جس کے ل anyone کسی پر امن جگہ تلاش کرنے والے افراد کے لئے کچھ دن گزارنے کے ل excellent بہترین خدمات ہوں۔ توڑ
بندرگاہ کی شاخوں میں ہم ریسٹورانٹ "ایل ٹیکولوٹ مارینیرو" کی بہت سفارش کرتے ہیں ، جہاں آپ کو گرمجوشی سے اس کے مالک (فرنانڈو) کے ساتھ شرکت کریں گے۔
اگر آپ میرامار جاتے ہیں
ٹیپک شہر چھوڑ کر ، فیڈرل ہائی وے نمبر 76 ساحل کی سمت چلیں ، 51 کلومیٹر سفر طے کرنے کے بعد آپ سانٹا کروز پہنچیں گے۔ شمال میں تقریبا دو کلو میٹر کے فاصلے پر آپ کو میرامار کا چھوٹا سا قصبہ ملے گا ، جہاں آپ مختلف قسم کی مچھلی اور سمندری غذا کا مزہ چکھیں گے۔
