بہت سے کوہ پیما افراد ہیں جنہوں نے میکسیکو کی وادی ، پاپوکاٹاپلیل اور ازتک شیواٹل کے شاہی آتش فشاں کے بارے میں چوٹی تک پہنچنے کے چیلنج کو قبول کیا ہے ، جو ان سفروں کے دوران اسی طرح سے لطف اندوز ہوچکے ہیں اور متعدد ایتھلیٹوں کی کاوشوں کے خاموش گواہ ہیں۔
اونچی پہاڑی کو ہمیشہ ہی کوہ پیما افراد کے لئے مخصوص ایک پناہ گاہ سمجھا جاتا ہے ، جو کچھ بھی کرنے کو تیار ہیں ، انسانیت کی جانب سے یادگار کارنامے انجام دے چکے ہیں۔ ہمارے سیارے کی عظیم چوٹیوں نے انسان کے انمٹ قدم کو جنم دیا ہے ، جس نے کئی سالوں سے انسان اور پہاڑ کے مابین احترام اور ہم آہنگی کی کچھ روایات کو برقرار رکھنے کی کوشش کی ہے۔
لیکن جس طرح برف پگھلنے سے گلیشیر بدلا جاتا ہے ، اسی طرح حالیہ برسوں میں الپائن ایسینٹ روایات میں زبردست تبدیلیاں آئی ہیں۔ آج آسمان کی راہداری اونچی پہاڑوں کی سخت صورتحال کو چیلنج کرتے ہوئے ، عظیم چوٹیوں تک جا رہی ہے۔
نئے چیلنجوں کی تلاش میں جو حدود کو آگے بڑھاتے ہیں ، بہت سے طویل فاصلے پر چلانے والوں نے اپنے مقاصد کو بلند رکھا ہے۔ وقت کے خلاف دوڑنا اب سب سے بڑا چیلنج نہیں ہے ، مستقل رفتار سے دوری اور میراتھن کی مشکلات کو فتح کیا گیا ہے۔ پہلی بار اونچائی پر چلنے والی ریسوں نے دونوں شعبوں کے ماہرین میں کچھ تنازعہ پیدا کردیا۔ آج ، میڈیکل سائنس میں ترقی کی بدولت ، میکسیکو سمیت دنیا کے متعدد ممالک میں ماؤنٹین ریسنگ سرکٹس ایک حقیقت ہیں۔
قومی سرکٹ "صرف فار وائلڈنگس" سولہ ریسوں پر مشتمل ہے جو "فلا اسکائی ریس" کی بین الاقوامی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ ان میں سے ، سب سے اہم بات یہ بتاتی ہے کہ مسابقتی راستہ رنرز کو سمندر کی سطح سے 4،000 میٹر سے زیادہ کی سطح پر لے جانا چاہئے۔ سال کے آخری ریس میں شرکت کے لئے دعوت نامہ وصول کرنے کے لئے کھلاڑیوں کو قومی مقابلہ کیلنڈر کے دوران کافی پوائنٹس جمع کرنا پڑتے ہیں ، "فلا اسکائی میراتھن انٹرنیشنل" ، جو ہر سال ازکٹاکہواٹل میں چلایا جاتا ہے۔
آسمان کی میراتھن ، جیسا کہ ازاکٹکاہوتل ریس کہا جاتا ہے ، دنیا کی بلند ترین دوڑ ہے۔ ماہرین اس کے انتہائی راستے کو بین الاقوامی سرکٹ میں مشکل ترین مانتے ہیں۔
آرگنائزنگ کمیٹی کو رضاکاروں کی ایک پوری ٹیم کی حمایت حاصل ہے جو اس ایونٹ کو ممکن بناتے ہیں ، ان میں ججوں اور ریسکیو اینڈ سپلائی ٹیموں کے علاوہ ایک صفائی گروپ بھی ہے جو مقابلہ کے اختتام پر راستہ چلاتا ہے۔
اوسطا میکسیکو اور پوری دنیا کے ایک سو رنز کو اس ریس کے سالانہ ایڈیشن میں حصہ لینے کے لئے مدعو کیا جاتا ہے ، جو عالمی چیمپین شپ کے لئے ایوارڈ دیتا ہے۔ ایک ہی دن شوقیہ افراد کے لئے کھلا مقابلہ مقابلہ منعقد کیا جاتا ہے ، حالانکہ یہ "اشرافیہ" کے زمرے کے راستے پر نہیں چلتا ہے۔ 20 کلومیٹر کا راستہ تمام شرکا کی مزاحمت کو جانچنے کے لئے کافی ہے۔
ہر سال موسم کی صورتحال پر منحصر ہے ، پہاڑ کے کچھ حصوں میں اس روٹ میں ردوبدل کیا جاسکتا ہے ، کیوں کہ اگرچہ راستے میں ان کھلاڑیوں کی مزاحمت کو زیادہ سے زیادہ جانچنا ہوگا ، لیکن سب سے اہم چیز ان کی حفاظت ہے۔ ریس کا کورس پسو ڈی کورٹس سے شروع ہوتا ہے ، جو سطح سمندر سے 680 میٹر بلندی پر ہے ، اور وہاں سے یہ گندگی والی سڑک (8 کلومیٹر) سے لا جویا تک جاتا ہے ، جو 930 میٹر سطح سمندر سے بلندی پر ہے۔ یہ پہلی چڑھائی اعتدال پسند دکھائی دیتی ہے اور تمام رنرز پہلی جگہوں کی تلاش میں تیز رفتار کو برقرار رکھتے ہیں۔
لا جویا پہنچ کر ، راستہ کھڑی فاصلے سے جاری رہتا ہے۔ پہاڑ کے متشدد سائےوں میں سے ، حریف اپنا سفر چوٹی تک جاری رکھے ہوئے ہیں ، جہاں پہلے ہی سورج کی کرنیں چمک رہی ہیں۔ اسی جگہ سے مقابلہ کا سب سے مشکل حصہ شروع ہوتا ہے۔ گروپ کی تقسیم بہت نمایاں ہوجاتی ہے ، مضبوط ترین کھلاڑی جب تک کہ وہ سطح کی سطح سے 5،230 میٹر بلندی پر Iztaccathuatl کے سینے تک نہیں پہنچ پاتے ہیں وہ ایک مضبوط قدم رکھتے ہیں۔ 5.5 کلومیٹر چڑھائی تباہ کن ہے ، ہوا کا جھونکا اور صفر سے نیچے کا درجہ حرارت ترقی کو مشکل بنا دیتا ہے۔ ہر قدم کی تکلیف اور کوشش کے ساتھ داوکوں کے خیالات ختم ہوجاتے ہیں۔
مقابلہ کے راستے کو بنانے والے چند تماشائی گرم جوشی کے ساتھ ان کے سامنے سے گزرنے والے تمام رنرز کی کوششوں کی تعریف کرتے ہیں۔ یہ حوصلہ افزائی واقعی علامتی ہے ، لیکن ایک ایسے وقت میں اچھی طرح سے پذیرائی ملی جب ہر مقابلہ کار کو قدرت کی قوتوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ سطح سمندر سے چار ہزار میٹر سے زیادہ بلندی پر ، داغدار سورج کی تپش کے ساتھ رابطے میں آجاتے ہیں ، جو صرف چند لمحوں کے لئے ہی لطف اندوز ہوسکتا ہے ، کیونکہ اس مقام پر اور برف کے شدید مظاہر سے سورج کی کرنیں جلد پر جل جاتی ہیں۔
اِزتَکíواَٹل کی بلندیوں میں آوازوں کی عدم موجودگی تقریبا almost کُل ہے ، ہوا کی مستقل اڑانے اور راہداریوں کی بلند و بالا سانسیں شاہی منظرنامے میں واحد صوتی ردوبدل ہیں ، جو کل جمالیات وادی کی وسعت پر پھیلا ہوا ہے۔
ایک بار جب سربراہی اجلاس پہنچ جاتا ہے تو ، نزول شروع ہوتا ہے ، جو کینالین ڈی لاس لاس ٹوٹوونکاس کے برفیلے کھیتوں کو عبور کرتا ہے۔ پہاڑ اور کشش ثقل کے قوانین کی خلاف ورزی کرتے ہوئے ، دوڑنے والے اسی خلیج پر چڑھتے ہیں جس پر وہ چڑھتے ہیں ، جو پتھر کی چٹٹانوں اور پگھلنے کی وجہ سے کچھ کیچڑ والے علاقوں کے مابین چلتی ہے۔ ریس کے اس حصے کے کچھ خطرات ہیں ، خاص طور پر جب غیر مساوی سطحوں پر (نزول کے دوران) پوری رفتار سے دوڑتے ہوئے چوٹ کے امکانات پر غور کرنا؛ اگرچہ زوال کثرت سے ہوتا ہے ، لیکن کچھ زخمی ہوتے ہیں۔
اصل میں ان سب کو روکنے کے لئے کچھ بھی نہیں ہے جو اوپر پہنچ گئے۔ اگلے 20 کلومیٹر کا راستہ نیشنل پارک کے گھنے جنگلوں سے گزرتا ہے۔ یہ خطہ بہت کم جارحانہ ہے ، رنرز تال میں داخل ہوجاتے ہیں اور کایڈا ڈی الکلیکان کی طرف اپنی رفتار کو برقرار رکھتے ہیں ، جو اماکامیکا کے مرکز کی طرف جاتا ہے ، سطح کی سطح سے 2،460 میٹر بلندی پر ، جہاں مقصد واقع ہے ، جو ، ہر ایک کی تبدیلیوں کے مطابق سال ، اس کی اوسط 33 کلومیٹر ہے۔
حصہ لینے والے ایتھلیٹ یہ سب برداشت کرنے پر راضی ہیں ، پتھروں کے مابین پھوٹ پڑنا ، مشقت سے چھوٹی چھوٹی پٹھوں میں درد ، سانس لینے میں دشواری یا آسانی سے چھلکے ہوئے پیروں سے دوڑ کے آخری 10 کلو میٹر پر چلنا۔ پہن لو اور آنسو برداشت کی حدود تک پہنچ جائیں: جسمانی اور ذہنی طور پر آپ کو دوڑ کے دوران مستحکم رفتار برقرار رکھنے کے ل thorough اپنے آپ کو پوری طرح استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔
جسمانی درجہ حرارت اور ماحول کے درمیان سڑنا سے توانائی کا ایک بہت بڑا نقصان ہوتا ہے۔ ایسے رنرز موجود ہیں جو مقابلہ کے دوران ہر شخص کے تحول پر منحصر ہوتے ہوئے پہنے اور آنسو پھینکنے کی وجہ سے 4 کلو گرام یا اس سے زیادہ کھو سکتے ہیں ، حالانکہ خطرات سے بچنے کے لئے ہر ایک حصہ لینے والے کو مستقل طور پر ریس میں ہائیڈریٹ کرنا ہوگا۔
گویا یہ کافی نہیں ہے ، رنرز کو مقابلہ کی ایک مخصوص تال برقرار رکھنی ہوگی۔ ہر شریک کے اوقات کی تصدیق کے لئے مصدقہ ججوں کو راستے میں کچھ مقامات پر رکھا جاتا ہے۔ ایک بار جب مقابلہ قائد اس چوکی سے گزر جاتا ہے ، باقی رنرز کو گزرنے کے لئے 90 منٹ کی رواداری ہوتی ہے۔ اگر فرق کے اوقات سے تجاوز نہیں کیا جاتا ہے تو ، وہ نااہل ہوجائیں گے ، اور ساتھ ہی پورے راستے کو ختم کرنے کے لئے وقت کی حد بھی۔
مزید تکنیکی حریفوں کے لئے دوڑ کے اس آخری حصے کا مطلب ہے کہ پہلے مقامات میں شامل ہونا واحد موقع ہے۔ عام طور پر ، مضبوط ایتھلیٹ جلد ہی حملہ کرتے ہیں اور پیک کی قیادت کرکے اسے پہلے نمبر پر رکھتے ہیں۔ تاہم ، ان میں سے سبھی اتنی مضبوط تال برقرار نہیں رکھ سکتے ہیں ، لہذا کچھ کو سخت ترین حصوں کے دوران سخت بند کرنے کے لئے رکھا جاتا ہے۔
