او سان گھنٹوں کی گھنٹیاں ، کیا آپ بیکار ہو کر ماضی کو دوبارہ پیش کرتے ہیں! ماضی آپ کی درخواست پر بہرا رہ گیا ، رات کے سائے کو چھوڑ کر دنیا روشنی کی طرف گامزن ہوجاتی ہے: طلوع فجر جہاں کہیں بھی طلوع ہوتا ہے۔
"او سان گھنٹوں کی گھنٹیاں ، کیا آپ ماضی کو دوبارہ بیکار کرتے ہیں! ماضی آپ کی درخواست پر بہرا ہی رہتا ہے ، رات کے سائے کو چھوڑ کر دنیا روشنی کی طرف گامزن ہوتی ہے: طلوع جہاں بھی اٹھتا ہے۔"
ہنری واڈ ورتھ لانگفیلو ، 1882
اٹھارہویں صدی کے آخری دو عشروں کے دوران ، وہ مسافر ، جو نیو اسپین کے دارالحکومت سے آنے والا ، ٹپک شہر سے سان بلاس کی بندرگاہ کی طرف روانہ ہوا ، جانتا تھا کہ اس سفر کے آخری حصے میں وہ بھی کسی خطرے سے آزاد نہیں ہوگا۔
شاہی سڑک کے ساتھ ساتھ ، دریا کے پتھروں اور صدف خولوں سے جڑی ہوئی ، اس گاڑی نے تنبیہ ، گنے اور کیلے کے ساتھ بوٹی زرخیز وادیوں سے تنگ ساحلی میدان تک اپنی نزاکت کا آغاز کیا۔ ایک خوف زدہ علاقہ ہے کیونکہ ان خطرناک اثرات کی وجہ سے جو دلدلوں نے "اندرونِ عوام" کی صحت پر پڑا ہے۔
یہ سڑک صرف خشک موسم میں ، نومبر سے مارچ تک ہی قابل گزر تھی ، کیونکہ بارشوں میں راستوں کے بہاؤ کی طاقت نے سرخ دیودار کے بیم کو گھسیٹ لیا جو پلوں کا کام کرتا تھا۔
کوچین کے مطابق ، بارش کے وقت ، پیدل چلنا بھی ایک خطرہ راستہ نہیں تھا۔
کورس کو کم تکلیف دہ بنانے کے ل convenient ، آسان فاصلوں پر چار پوسٹیں تھیں: ٹراپیچیلو ، ایل پورٹیلو ، ناورکریٹ اور ال زپوٹیلو۔ وہ جگہیں تھیں جہاں آپ پانی اور کھانا خرید سکتے تھے ، پہی aے کی مرمت کر سکتے تھے ، گھوڑوں کو بدل سکتے تھے ، ڈاکوbersں کے خطرے سے اپنے آپ کو بچا سکتے تھے ، یا بجاریک اور کھجور کے ڈھیروں میں رات گزارتے تھے یہاں تک کہ صبح کی روشنی جاری رہنے کا نمونہ دے دیتی تھی۔
دسویں پل کو عبور کرتے وقت ، مسافر زپوٹیلو نمک کے فلیٹوں کے پار آئے۔ قدرتی وسائل جو ، ایک بڑی حد تک ، بحری اڈے کا ظہور ممکن بنا چکے تھے۔ اگرچہ نمک کے استحصال کو کئی لیگ اس سے پہلے بھی دیکھا گیا تھا ، لیکن حواری اسٹیمبا کی جماعت میں ، یہ سب سے زیادہ ذخیرے تھے ، یہی وجہ ہے کہ یہاں بادشاہ کے گودام تھے۔ سال کے اس وقت ، یہ ایک طویل سیٹی بجانا معمولی بات نہیں ہوگی کہ خچر ڈرائیوروں سے انکاؤنٹر کی توقع کی جاسکے ، جو خچروں پر ، اپنا سفید سامان لے کر ٹیپک پہنچ گئے تھے۔
طے شدہ کمپنی کے کچھ عہدیداروں کی ملکیت میں گائے اور بکریوں کے چھوٹے ریوڑ کی موجودگی نے اعلان کیا کہ جلد ہی سیرو ڈی لا کونٹاڈوریا چڑھنا شروع کردے گا۔ اوپری حصے میں ، شاہی سڑک کو کھڑی ڑلانوں والی ایک گلی میں تبدیل کر دیا گیا ، لکڑی کی دیواروں اور کھجور کی چھتوں والے مکانات سے جکڑے ہوئے ، جو نوئسٹرا سیورا ڈیل روزاریو لا میرینرا کے پارش کے شمال میں مرکزی چوک کی طرف گامزن ہوا۔
سان بلاس اپنی عظمت کی شاہی فوج کا ایک "مضبوط نقطہ" تھا۔ اگرچہ دفاعی فوجی پیشہ ورانہ رجحان غالب ہے ، یہ ایک انتظامی مرکز اور کھلا شہر بھی تھا جس نے مخصوص موسموں میں ایک اہم قانونی یا خفیہ تجارتی سرگرمی تیار کی۔ مغرب میں ، مرکزی چوک ہیڈ کوارٹر کے ذریعہ محدود کردیا گیا تھا۔ شمال اور جنوب میں معمار اور اینٹوں کے مکانات ، جو چیف آفیسرز اور سوداگروں کے مالک ہیں۔ اور چرچ کی ناف کے پاؤں کے ساتھ مشرق میں۔
ایسپلاناڈ پر ، پالاپس کے تحت ، کھجور کی ٹوپیاں ، مٹی کے برتن ، زمین کے پھل ، مچھلی اور خشک گوشت فروخت ہوا۔ تاہم ، اس شہری جگہ نے فوجیوں کا جائزہ لینے اور شہری آبادی کو منظم کرنے میں بھی مدد کی جب تلاش کے مقامات ، مستقل طور پر ساحل پر اونچی جگہوں پر کھڑے تھے ، دشمنوں کے جہازوں کی موجودگی کا پتہ چلا اور آئینے کے ساتھ اس بات پر اتفاق کیا گیا۔
گاڑیاں بالکل رکے بغیر ہی چلتی رہیں گی ، یہاں تک کہ بحر الکاہل کے سامنے واقع اس پہاڑ کے کنارے پر واقع پورٹ اکاؤنٹنگ آفس کے سامنے تھا ، یہ پتھر کی عمارت فوجی اور سول انتظامیہ کا صدر مقام تھا جو ہر چیز کے انتظام کے انچارج تھا۔ محکمہ. وہاں کمانڈر نئے آنے والوں کا نوٹس لے گا۔ اسے وائسرائے کی ہدایات اور خط و کتابت موصول ہوگی۔ اور اگر وہ اتنا خوش قسمت تھا کہ اسے اپنی فوج کی ادائیگی کے لئے رکھا جائے۔
پینتریبازی صحن میں ، کوسلیروس نے وہ سامان اتارا جو پہلے موقع پر کیلیفورنیا کے مشنوں اور ساحلی لشکروں کو بھیجے جاتے تھے ، اسی دوران ، اسے ذخیرہ کرنے کے ارادہ خلیج میں لے جاتے تھے۔
بندرگاہ کے محاسباتی دفتر کے شمال کی طرف ، ایک کوز وے سان پولس کو "نیچے سے" کی طرف لے گیا ، الپوزو شہنشاہ کے کنارے ، جہاں ماہی گیر اور لکڑی کے کاٹنے والے جسم کے ماہی گیر ، ماہی گیر اور ان کے اولاد ان قیدیوں نے جو 1768 میں زائرین جوس برنارڈو ڈی گلویز گیلارڈو اور وائسرائے کارلوس فرانسسکو ڈی کروکس کے ذریعہ تیار کردہ نئی آباد کاری کے لئے جبری طور پر آباد کاروں کے طور پر خدمات انجام دیں۔
سیرو ڈی لا کونٹاڈوریا اقتدار میں ان گروہوں کی جگہ تھی اور پرانی ساحلی پٹی ان مردوں کے لئے چھوڑ دی گئی تھی ، جو اپنی سرگرمیوں کی وجہ سے بندرگاہ کے علاقے کے قریب آباد ہونے یا فوجی نگرانی کے ذریعہ کسی کا دھیان نہیں جانے پڑتے تھے۔ رات کو ، افواج کی بازیابی کے علاوہ ، تیل کی لالٹین کی روشنی میں ، ایک فعال اسمگلنگ کرنے اور "نیچے" گھاٹیوں کا دورہ کرنے کے لئے ، خدمات انجام دیں۔
سان بلاس ایک روانی بندرگاہ تھا ، کیونکہ چونکہ ویراکوز سے لایا گیا پائلٹوں نے یہ فرض کیا تھا کہ ایل پوزو لہروں کی حرکت اور سمندری قصد سے گھریلو کشتیوں سے کئی کشتیوں کی حفاظت کر سکے گا ، کیوں کہ ایک مشرق کا منہ اس سے کہیں زیادہ آسانی سے قابل دفاع ہوگا ایک خلیج کی پوری لمبائی بصری معائنہ میں جو بات معلوم نہیں ہوسکتی تھی وہ یہ ہے کہ اس قدرتی چینل کا نیچے کا سامان سلٹ رہا تھا اور ، تھوڑے ہی عرصے میں ، سینڈی بینکوں کو نیوی گیشن کے ل a ایک سنگین خطرہ کی نمائندگی کرنا پڑی۔ سمندر کے گہرے بحری جہاز بندرگاہ میں داخل ہونے سے قاصر تھے ، کھلے سمندر میں کئی اینکروں کے ساتھ لنگر انداز ہونا پڑتا تھا اور چھوٹے برتنوں کے ذریعے لوڈ اور ان لوڈ ہوتا تھا۔
وہی سینڈی کنارے بہت مفید تھے جب یہ بات آئی تھی کہ جب جہاز کا تختہ بند تھا یا بند ہوتا ہے: اونچی لہر کا فائدہ اٹھاتے ہوئے ، اس کو بندرگاہ میں ڈوبا جاتا تھا ، جب پانی کم ہوجاتا تھا ، درجنوں مردوں کی طاقت کے ساتھ ، یہ کچھ جھک جاتا تھا۔ ان گنبدوں میں سے کسی کو بیرونی استر کے بورڈ میں ٹار یا ٹار سے رنگدار تعارف کروانے کے لئے ، جو بعد میں امبیٹناڈو تھا۔ ایک بار جب ایک حص finishedہ ختم ہوگیا تو یہ مخالف سمت میں جھکا ہوا تھا۔
سان بلاکس شپ یارڈ نے نہ صرف ہسپانوی ولی عہد کے جہازوں کی دیکھ بھال کی بلکہ ان کے بیڑے میں بھی اضافہ کیا۔ کنارے جہاں لکڑی کے گورے اٹھائے گئے تھے جہاں سے ہل کی شکل دی گئی تھی ، جس کو پھر ریت میں کھوئے گئے گڑھے کے ذریعے اس پانی تک پھینکنا پڑا جہاں آرورنگ رکھی گئی تھی۔ زمین پر ، لکڑی اور کھجور کی گیلریوں کے نیچے ، مختلف آقاؤں نے لکڑی کو خشک کرنے اور کاٹنے کی ہدایت کی۔ اینکرز ، گھنٹیاں اور ناخن ڈالنا۔ ڈار کی تیاری اور رسی کی گرہیں۔ سب ایک ہی مقصد کے ساتھ: ایک نیا فریگیٹ لانچ کرنا۔
بندرگاہ میں داخلے کے دفاع کے لئے ، سیرو ڈیل ویگیا پر ، "داخلی محل" سین کرسٹبل مشرقی راستہ سے گزرنے تک حفاظت کے لئے بنایا گیا تھا۔ پنٹا ایل بورنگو پر ایک بیٹری بنائی گئی تھی۔ دونوں مقامات کے درمیان ساحل کی حفاظت تیرتے قلعوں سے ہوگی۔ کسی نزدیک حملے کی صورت میں ، اکاؤنٹنگ عمارت نے اپنے چھتوں پر ، توپ کھولنے کے لئے تیار کیا تھا۔ اس طرح ، بغیر دیواروں کے ، یہ ایک مضبوط شہر تھا۔
تمام دشمن سمندر سے نہیں آئے: آبادی کو پیلے بخار اور تبارڈیلو کی وبائی بیماری کی وجہ سے ، طوفانوں کے غصے سے ، طوفانوں کے غصے میں ، پیلے بخار اور تبارڈیلو کی وبائی بیماریوں کا سامنا کرنا پڑا ، جس کی وجہ سے چھتوں پر آسمانی بجلی کی لہر دوڑ گئی۔ اور "بائیوکیرو" تاجروں کے منافع کا مقصد جو بیرونی فراہمی پر انتہائی انحصار سے بخوبی واقف تھے۔ ایک بیمار ، غیر سمجھے ہوئے ، ناقص مسلح اور وردی والے دستے نے دن کا بیشتر حصہ نشے میں گزارا۔
نیو اسپین کی دوسری بندرگاہوں کی طرح سان بلاس کو بھی آبادی میں زبردست اتار چڑھاؤ کا سامنا کرنا پڑا: جب جہاز کو جمع کیا جارہا تھا تو بڑی تعداد میں کارکن جہاز یارڈ میں رکھے جاتے تھے۔ "بحری جہاز" بحری اڈے پر اس وقت ملے جب سان لورینزو نوٹکا کے لئے ایک سفر روانہ ہونے والا تھا۔ جب جارحیت کا خطرہ ہوتا تھا تو نقل و حمل میں فوجی اکائیوں نے مضبوط پوائنٹس کا احاطہ کیا۔ خریدار آئے جب نمک پہلے ہی گوداموں میں تھا۔
اور مذہبی ، فوجی اور جرات مندانہ اس پہاڑی کے گاؤں میں گزرے جب وہ متواتر دوروں سے سان فرانسسکو ، سان ڈیاگو ، مانٹرری ، لا پاز ، گائیماس یا مزاتلن جاتے تھے۔ تجارتی میلے کی ہلچل اور ترک کرنے کی خاموشی کے مابین ہمیشہ جھکاؤ۔
ماخذ: میکسیکو وقت میں # 25 جولائی / اگست 1998
