یہ ہمارے مایا کیخو کی کہانی کا تسلسل ہے۔ ایک بار مرمت کے بعد ، ہمیں اسوما سکنٹا کے ذریعے پہلے سفر کی منصوبہ بندی کرنے سے پہلے اس کے نقل و حرکت کے امکانات پر غور کرنا پڑا ، لہذا ہم ذاتی طور پر یہ دوسرا قدم اٹھانے اور مایا ندی کا قدیم راستہ شروع کرنے کے لئے گئے۔
ایسے بہت سے سوالات تھے جو ہمارے ذہنوں میں پھنس گئے تھے جب ہم نے میان کیخو کو قبول کرنے کے لئے تباسکو جانے کا فیصلہ کیا تھا ، جو ابھی ترک کرنے سے بچ گیا تھا۔
یہ ٹھیک طور پر ہمارا ہی ہوگا ، وہ ٹیم جو میکسیکو کو نامعلوم بناتی ہے ، وہی جو میگزین کی منصوبہ بندی کرتی ہے ، اسے شائع کرتی ہے اور اسے ڈیزائن کرتی ہے ، جو اس کینو میں پہلی بار جہاز رانی کے تجربے کو زندہ کرے گا جو ایک مہتواکانکشی منصوبے کے حصے کے طور پر بنایا گیا تھا ، جس کا حتمی مقصد تھا۔ دریاؤں اور جھیلوں اور بحری راستے میانوں کے تجارتی راستوں کا سفر ، ایک کشتی میں جس کے لئے اس وقت کے لئے ضروری طول و عرض تھا ، اس وقت کی تکنیک کے ساتھ اور تاریخی ذرائع سے وابستہ ہونے کے ساتھ ایک ہی ٹکڑے میں تعمیر کیا گیا تھا ، جو اس مفروضوں کی تصدیق کرتا ہے۔ ماہرین اور میان نیویگیشن کے مطالعہ کی تکمیل کے لئے تجربہ فراہم کرتے ہیں۔
کینو وہیں تھا ، الفریڈو مارٹنز نے اسے اس املی کے درخت کے نیچے پایا جہاں اس کی تعمیر کے لئے منہدم کیے گئے ہواناکسٹل کے مالک ڈان لیبیو نے اسے اپنے سائے سے بچانے کی کوشش کی یہاں تک کہ ہم اس کے لئے گئے۔ 14 طویل سال گزر گئے اور ڈان لیبیو نے انتظار کیا۔ اسے مرمت کرنے کی ضرورت تھی اور الفریڈو نے ایک بڑھئی کو پایا اور اسے کوکیوٹل کی چھوٹی سی جماعت میں اپنی ورکشاپ میں لے گیا۔
ہم جانتے تھے کہ کییوکو طے ہوچکا تھا اور اس کو پانی میں جانچنا اور اسوما سکنٹا پر پہلے سفر کی منصوبہ بندی کرنے سے پہلے اس کے نقل و حرکت کے امکانات پر غور کرنا ضروری تھا۔ کیا اس میں کافی استحکام ہوگا؟اس کے سائز اور وزن پر غور کریں تو ، اس کی رہنمائی کرنا سست اور مشکل ہوگا یا اس کے بالکل برعکس؟
ہم یہ بھی جانتے تھے کہ دریا کے کینو ہلکے اور کم اطراف کے ہیں۔ ہمارا ایک ٹھوس سمندری کینو تھا ، لہروں کے خلاف مزاحمت کے ل high اونچی بندوق اور دخش اور سختی اٹھائی گئی تھی۔ کیا یہ دریا اور سمندری راستہ چلانے کے لئے کام کرے گا؟ یازوں کو بندوقوں کی اونچائی پر کس طرح غور کرنا پڑے گا؟ اور اسٹیئرنگ ، کیا یہ آسان ہوگا؟
ہمیں اس پر غور کرنا پڑا کہ میانوں نے جہازوں اور سوداگروں کے علاوہ ، اس قسم کی کشتیوں میں سامان منتقل کیا ، ہم میں سے کتنے افراد کو اپنی کارکردگی کو جانچنے کے لئے قطار لگانا چاہئے؟ اور اسوما سکنٹا کے راستے کا تصور دیکھنا ، سامان اور کارگو کا تناسب کیسے بنایا جائے؟
کوکوہٹل
میونسپلٹی آف کومالکلکو میں ، ماچونا لگنوں اور لاس فلورس لگز کے قریب راستوں کے ایک علاقے میں ، ایک چھوٹی سی برادری ہے جسے کوکوہٹل کہتے ہیں۔ یہ ہمارا مقدر تھا۔ وہاں ، کینو کی مرمت کا کام سنبھالنے والے بڑھئی ، ڈان ایمیلیو ہمارا انتظار کر رہے تھے۔ ہم نے ہمیشہ زندہ اشاعت کے منصوبے کے حصے کی طرح محسوس کیا ہے ، جتنا زندہ لوگ اس حیرت انگیز ملک میں آباد ہیں۔ ہم منصوبہ رکھتے ہیں ، ہم تلاش کرتے ہیں ، ہم منظم کرتے ہیں ، لیکن ہمیں یہ زندہ رہنا پڑا۔
اس طرح ، جوش و خروش سے ہم متحرک ہوکر ، کوکوٹل پہنچے ، لیکن کمالکلکو کے آثار قدیمہ والے زون کا دورہ کرنے سے پہلے نہیں ، جس نے سرہاوٹوس اور ترانتولوں کے درمیان ، ہمیں تنہا ، روشنی سے بھرا ہوا استقبال کیا۔ جو چیز فوری طور پر کھڑی ہوتی ہے وہ سبز مقامات کی محتاط دیکھ بھال ہوتی ہے ، جو اینٹوں سے بنی عمارتوں کے سفید اور پیلے رنگ کے سروں سے متصادم ہوتا ہے ، جو ان کی کالے پٹینا کو ظاہر کرتا ہے۔
ایسا لگتا ہے کہ ہم کوکوہٹل پہنچنے کے لئے جوش و خروش کے ساتھ یہ کام کر رہے ہیں۔ الفریڈو نے ہمیں کیوکو کے بارے میں بہت کچھ بتایا تھا! ہمارے یہاں تک کہ اس نے اسے کیسے بچایا اور اسے وہاں لے گیا اس کی ویڈیو بھی موجود ہے جو آپ کیوکو میں ایڈونچر کے اس خصوصی حصے میں دیکھ سکتے ہیں۔ تھوڑی بہت چھوٹی سڑکیں جو خوبصورت سبز برادریوں کو عبور کرتی ہیں ، ان کے چھوٹے چھوٹے مکانات جن میں سامنے باغات ہیں ، جہاں بچے کھیلتے ہوئے باہر آتے ہیں ، ہم تھوڑی پریشانی میں پہنچے۔ جب ہم ٹرک سے باہر نکلے تو ، وہاں ایک بہت بڑا کینو ، ڈان ایمیلیو کی کارپینٹری ورکشاپ کے ساتھ ہی تھا ، جیسے ہمارے انتظار میں اس پانی تک پہنچنے کا انتظار کر رہا تھا ، جو سچ بتانے کے لئے ، ایک دو میٹر دور تھا۔ ہم نے اس پر کوئی تبصرہ نہیں کیا ، لیکن ہمیں یہ دیکھ کر خوشی ہوئی کہ تشریف لانا آسان ہوگا۔ اور یہ ہے کہ شہر میں رہنے والوں کے ایک گروہ کے لئے ، سب کچھ ایک کارنامے کی طرح لگتا ہے۔
ڈان ایمیلیو کے اہل خانہ سے ملاقات کے بعد ، جو کھانا تیار کرنے اور بہت بڑے کیکڑوں کو پکڑنے میں بہت مصروف تھے ، ہم نے تیاریوں کے ساتھ شروعات کی۔ ہم نے باہر نکلنے کی رسم کو انجام دینے کے لئے واسکٹ ، دستانے ، پیڈل ، ٹوپیاں اور تھوڑا سا کوپل بنایا۔ ڈان ایمیلیو نے ہمارے لئے کچھ لمبی دال تیار کی تھی ، جیسے یہاں استعمال ہوتی ہے ، جو چھوٹی کشتیوں میں لنگر انداز کرنے کے لئے موزوں ہے ، اور ہم ان کے ساتھ صف آراء ہونے کے لئے خود کو مسلح کرتے ہیں۔
ٹیم ورک
ڈان ایمیلیو کا خیال تھا کہ کشتی کو آزمانے میں ہمیں زیادہ وقت لگے گا۔ انہوں نے ہمیں بتایا کہ مرمت بڑی خوشی سے کی گئی ہے ، چونکہ اس قسم کا کایوکو اس علاقے میں زیادہ عرصے سے موجود نہیں ہے۔ اس کی وجوہات متعدد ہیں ، پہلی ، کیونکہ اب اتنے بڑے درخت نہیں ہیں کہ انہیں ایک ہی ٹکڑے میں بناسکیں۔ دوسرا یہ کہ اگر اچھ logے لوگے ہوتے تو میں صرف ایک بنانے میں ضائع نہیں کرتا بلکہ اس لکڑی سے کم از کم چھ بناؤں گا۔ اور تیسرا ، کیونکہ یہ فی الحال بہت مہنگا ہے ہمارے کیخو کی قیمت لگ بھگ 45 ہزار پیسہ ہوگی، صرف مزدوری۔
اس طرح ، بات کرنے میں ، ہر چیز کا انتظام کیا گیا تھا اہم لمحہ: اسے ندی میں پھینک دو. ہم نے یہ سیکھا کہ رسیوں اور نوشتہوں سے ، کچھ بھی کیا جاسکتا ہے… میں پہلے ہی پانی میں تھا!
سفر تفریحی تھا۔ یہ سب ٹیم ورک اور اتنے سارے ممالک کو مربوط کرنے کا معاملہ تھا۔ وہ اتنے لمبے لمبے تھے! کہ پیچھے والے کو ایک یا دوسرا دھچکا لگا۔ ایک بار ہم آہنگی کے معاملے میں عبور حاصل ہونے کے بعد ، ہم نے دریائے ٹاپلکو کے ساتھ اچھی رفتار اختیار کی۔ مقصد کچھ کلومیٹر کی دوری پر واقع ، مکونا جھیل میں پہنچنا تھا۔ ڈان ایمیلیو اپنی موٹر بوٹ سے ہمیں ہدایت دے رہے تھے۔ جو کہ بہت آسان تھا ، کیونکہ جب ہم کسی خراب سمت کی وجہ سے مینگروز کے بہت قریب آگئے تو ، اس نے شہد کی مکھیوں کے نامور حملے کے بروقت انتباہ میں ہمیں متنبہ کیا ، جس سے ہم وقت پر بھاگنے میں کامیاب ہوگئے اور "اگومالس" کی موجودگی کا جب ہم نے فیصلہ کیا کہ ہم اس میں ڈپپ لیتے ہیں۔ خود کو تازہ دم کرو۔ ہم نے لگ بھگ 7 کلو میٹر کی پیڈ لگائی اور کوالیفائ اسکور اتنا خراب نہیں تھا۔ ہم نے کوئی ساتھی نہیں کھویا اور نہ ہی کوئی نقصان ہوا۔ کچھ پانی ڈال دیا گیا تھا اور بنچ ، جو تیار نہیں تھے ، کے لئے ضروری ہوگا اسومومینٹا کی مہم، لیکن ابھی کے لئے ، سب کچھ ٹھیک نکلا۔
واپسی قدرے بھاری تھی ، جیسا کہ موجودہ کے خلاف تھا ، لیکن ہم پہلے ہی ماہر تھے۔ یہ آس پاس کے ماحول ، دریا کے کنارے زندگی کی خوشی سے لطف اندوز ہوتا تھا۔ سب کچھ پر سکون نظر آتا تھا اور آج ہم حیرت زدہ ہیں کہ وہ کیکڑے مارنے والے بچے کیسی ہیں ، وہ خواتین جو خوشی خوشی اپنے گھروں اور اس کنبے کے لئے پانی جمع کرنے گ went گئیں جنہوں نے ہمیں دل کھول کر جھینگے کا شوربہ ، تلی ہوئی مچھلی اور کیکڑے کا ترکاریاں کھا لیا۔ لیکن سب سے بڑھ کر اس نے ہمارے ساتھ اپنا گھر بانٹا ، ہم نے بات کی اور ان کے بچوں کے ساتھ رہتے رہے اور اس کی چھت کے سائے میں آرام کیا ، سورج کی آخری کرنوں سے لطف اندوز ہو رہے تھے جو جنگل کے انڈرگروتھ اور دریا کے پانی میں کھیلے تھے۔
سونے کے لئے کہاں؟
اگر آپ کوملکالکو کے آثار قدیمہ والے زون کا دورہ کرنا چاہتے ہیں تو ، آپ ولاہرموسہ میں رہ سکتے ہیں ، جو تقریبا 50 50 منٹ کی دوری پر ہے۔
کوئنٹا اصلی ولاہرموسہ Paseo Usumacinta 1402 ، ولاہرموسہ ، تباسکو
اس علاقے کی مخصوص تفصیلات سے بھری ٹیبسکو ہیکنڈا کا نقشہ بناتے ہوئے ، اس کو ایک نیا میوزیم سمجھا گیا ہے ، کیونکہ اس میں یونم کے سوپیی شاعر کارلوس پیلیکر کے نقاب کی نمائش کی گئی ہے ، نیز کمالکلکو اور ٹینوسیک کے ماسک کے INAH کے ذریعہ نقل کی گئی نقلیں بھی دکھائی گئی ہیں۔ . مرکزی صحن میں آپ کنگز التار اور عدد نمبر کی نقلیں بھی دیکھ سکتے ہیں۔ 4 ، جن کی اصلیت اس شہر کے لا ونٹا میوزیم میں ہے۔ اس کے علاوہ ، کوئنٹا ریئل ولاہرموسہ میں ایک آرٹ گیلری ہے جس کا نام میگوئل اینجیل گیمز وینٹورا ہے ، جہاں نامور تباسکو فنکاروں ، مصوروں اور رومن بیرلز جیسے مجسموں کی نمائش کی گئی ہے۔ یہ اپنے مہمانوں اور مؤکلوں کو ہاسپینک میکسیکن اور بین الاقوامی پکوان کی نمائندہ آمدورفت کے ساتھ ساتھ اس کے پرس ریسٹورنٹ میں اس خطے کا بہترین کھانا بھی پیش کرتا ہے۔
حاصل کرنے کا طریقہ
مہم جوئی کی سیاحت کی صنعت میں ایک معروف کمپنی بامبا تجربہ کے ساتھ تباسکو اور تمام میکسیکو کو جانیں۔ اس میں جدید ہاپ آن ہاپ آف ٹرانسپورٹ کا طریقہ کار ہے (آن آف ہوجائیں) اور جب تک آپ میکسیکو سٹی سے کینکون جانے والے راستے پر رہنا چاہتے ہو جب تک پیئبلا ، اویکاسا ، چیپاس ، کیمپیچ ، یوکاáن اور اس راستے پر رہتے ہیں۔ کوئنٹانا رو۔
یہ خدمت مقامی گائیڈ کے ساتھ چلتی ہے اور سرگرمیوں کے راستے میں رک جاتی ہے ، جیسے زپوٹیٹلن ڈی سیلیناز کے کیکٹس ریگستان میں راہنمائی میں اضافہ۔ سان ہوزے ڈیل پیسیفکو میں 4 × 4 موٹرسائیکلیں۔ پورٹو ایسکونڈو میں سرفنگ کلاس۔ سمیڈرو وادی ، چیاپاس میں چہل قدمی کریں۔ اگوا اذول ، مِسول ہا اور آب پاکی کے قدیمی زون ، چیاپاس کے آبشاروں اور دنیا کے نئے ساتویں حیرت میں راہنمائی کی سیر کا دورہ: چیچن اٹزá۔ وہ ایک ساتھ سے 65 دن تک دوروں کی پیش کش کرتے ہیں جس کا اہتمام ہر طرح سے ہوتا ہے۔
